途径招远的大莱龙铁路电气化扩能改造工程开通运营

28日下午14:07分,伴随着响亮的汽笛声,首列电力机车驶过大莱龙铁路招远北站向着终点站龙口港站奔去,这标志着历时三年多的工程建设,大莱龙铁路电气化扩能改造工程全线开通运营。

大莱龙铁路是我省“四纵四横”骨干铁路网德龙烟铁路通道及我国环渤海铁路网的重要组成部分,西起潍坊滨海经济开发区大家洼站,东到烟台龙口港站,横跨潍坊市、青岛市、烟台市境内7个县市区。线公里,是我省北部沿海和环渤海港口集疏运的主要通道。2018年12月13日,大莱龙铁路全线正式实施电气化扩能改造工程,项目在原有货运基础上增加120km/小时客运功能,其中招远段13.7公里,新设客运站招远北站。

大莱龙铁路扩能改造工程实施以来,我市压紧压实工作责任,加大要素保障,发扬“严真细实快”工作作风,积极克服疫情影响、施工困难等严峻挑战,在烟台境内率先完成了10个村140户村民的征迁工作任务,有力保障了项目建设“无障碍”施工、顺利推进。

大莱龙铁路电气化扩能改造工程的建成运营,线路等级由地方铁路一级升级为国家铁路一级,牵引列车由内燃机车升级为电力机车。大莱龙铁路与两端德大、龙烟电气化铁路全线技术标准统一,大幅度提高通道运输能力,进一步提升整条铁路安全运营水平,年货物运输能力将由1900万吨提升至3000万吨,山东省“四横四纵”骨干货运铁路网全部实现电气化,极大提升山东北部地区大宗货物运输能力,对于完善山东综合交通运输体系,提升运输能力、提高运输效率,造福沿线人民群众,推动山东省北部沿海地区深入落实黄河重大国家战略、主动融入京津冀协同发展,具有十分重要的意义。

目前,我市正在加快推进大莱龙铁路改造站前广场沿街房征迁工作,督促施工企业加快工程建设进度,尽快完成7处平改立项目、招远北站站房、站前广场等配套工程。届时,将填补我市铁路客运空白,结束我市不通客运火车的历史。

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